马化腾怼朱啸虎:摩拜、ofo谁会笑到最后

一山不能容二虎,放在任何场合下都适用,更何况是厮杀异常激烈的市场经济中,谁能当上行业老大,谁能笑到最后,拼的是后台?是资本?是带头人的头脑?还是谁更能怼?




ofo和摩拜在共享单车界一直是劲敌,双方拼融资额、拼用户数,一直各种掐架根本停不下来,今天的战火竟然都蔓延到投资方了。


马化腾与朱啸虎在朋友圈互怼

单车车锁也成争论焦点


事情是这样的:ofo 的投资人朱啸虎在小马哥(马化腾)的地盘微信朋友圈转发了篇文章,内容说 ofo 的活跃用户和用户增速远远超过了摩拜,稳居第一。





可能是点赞的人太多,或者是小马哥觉得在他的地盘上就要听他的,何况腾讯还是摩拜的投资人,不怼一下,简直对不起自己作为人民币玩家投出去的钱啊。




小马哥先是一点面子都不给的来了句:微信支付的数据来看明明你们还不到人家一半好吗?

顺便开始怼起了 ofo 当前的模式,当然对面也不甘示弱,各种回怼。。。

怼了半天大概是觉得这么吵下去没完没了了,马化腾放大招,也就是那句经典的话:

“ 没必要因为自己投资了而歪曲,如果是我们投了 ofo 肯定也不看好这样的模式而必须要改。 ”

结果朱啸虎感觉有点吃瘪了,于是换个话题:行行行我说不过你,那我们拿数据说话嘛。



再说你微信的数据也不是全部,以偏盖全也不合适对吧,你应该去接上实际看看到底骑什么的人多嘛。。。

结果马爸爸毫不留情面地来了句:堆一堆哑终端谁不会。

然后这场互怼就这么结束了,ofo 的投资人倒也心态很平和,不久之后就又发了个朋友圈,还附上了两个人互怼的截图:



产品路线之争很正常,1年后看数据就知道谁输谁赢了。

这一怼完,吃瓜群众准备要散了,结果ofo小黄车押金从原本 99 元直接上涨到了 199 元。与此同时,如果老用户选择退押金,ofo 也会提示以后要交 199 元,请谨慎操作。

哎哎哎,这什么情况,阎王打架,小鬼遭殃,我们只是围观路过,你们互怼就互怼,涨价是几个意思嘛。




ofoPK摩拜

谁能笑到最后


此前南方周末的一篇文章中提到:摩拜是为“坏人世界”而设计的车,而ofo是为“好人世界”设计的车。

从目前艾瑞的统计数据来看,2017年以来,整个共享单车行业迎来持续高速发展并逐渐赶超网约车,资本市场以及用户也开始更集中地倾向ofo、摩拜两家头部平台,后入者追赶难度较大。

目前的第三名是小蓝单车,但活跃用户与ofo、摩拜相差较大,不及第二名摩拜活跃用户的十分之一。而现有的单车企业中,有的已经宣布关门,比如今天刚刚因为倒闭而刷了创投圈的悟空单车。







自去年夏天共享单车一夜火爆之后,关于共享单车的竞争已经持续了快一年的时间,在这种情况下,两家公司又开始大打合纵连横的阵营群架,先后拉拢了凤凰,富士康等单车制造企业,云马,轻客这类单车设计公司,中信,招行等金融机构,联通,移动等通信运营商,高通华为等通信设备制造商以及万科、绿地等地产商作为自己的合作伙伴,在单车设计与制造、物联网技术研发、市场与品牌营销等领域展开了新一轮的竞争,究竟谁的实力更强,请各位自行判断。






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